在目前的交通混乱中，法国当局顶住了增加伦敦和巴黎之间每日列车运行数量的压力。
据申根visainfo.com报道，这样的事情发生是因为对员工短缺的担忧。
法国边境警察和安保人员正在抵制“欧洲之星”在这两个城市之间增加更多服务的努力，据他们表示，法国届时将不得不处理更多与劳动力短缺有关的问题。
据《政治》杂志报道，上周末多佛港口的交通混乱被归咎于法国，原因是边境人手不足。
作为对指责的回应，法国交通部长克莱门特·博恩(Clement Beaune)表示，法国当局正动员起来控制边境，为交通提供便利。然而，他强调，法国对英国脱欧没有责任，并建议度假者应该做好准备，在边境面对更广泛的护照检查。
“法国当局正动员起来控制我们的边境，尽可能地为交通提供便利。我与我的同行格兰特·沙普斯建设性地讨论了这个问题。但法国对英国脱欧没有责任，”博恩在他的官方推特账户上写道。
《每日电讯报》解释说，欧洲之星正在推动将伦敦和巴黎之间每天运行的列车数量增加到每天17列。尽管如此，法国边境和北站的官员表示，他们每天最多只能应付13列火车。
在COVID-19大流行之前，欧洲之星运营着大约25项服务，该公司希望今年也增加服务数量，以缓解航空公司和渡轮的压力。尽管如此，法国边境警察和安检人员仍声称，由于法国人手短缺，他们无法处理如此庞大的数字。
同一消息来源还透露，欧洲之星在夏季的预订量大幅增加，因为旅客们试图避免在欧洲机场混乱的情况下乘坐航班。
欧洲之星的一名发言人表示，他们有意选择在夏季逐步增加服务的数量。
此前，申根visainfo.com报道称，弹性旅游和环保是理事会捷克主席的首要任务。
在接任欧盟理事会轮值主席国后，部长们透露，轮值主席国将重点关注旨在增强旅游业弹性的措施。此外，总统还强调，将把重点放在降低运输碳排放和促进铁路发展的措施上。
