达拉斯(美联社)——大卫·e·哈里斯去世，他曾为美国军方驾驶轰炸机，并在1964年成为美国主要航空公司雇佣的第一位黑人飞行员，打破了障碍。享年89岁。

哈里斯的家人说，他于3月8日在乔治亚州的玛丽埃塔去世。没有给出原因。

哈里斯在美国航空公司工作了30年。首席执行官罗伯特·伊森称他为开拓者。

“哈里斯上尉打开了大门，激励了无数黑人飞行员追求他们的飞行梦想，”伊索姆说，他承诺将继续为“那些可能不知道这是可能的人”提供航空事业，以纪念哈里斯的遗产。

哈里斯曾在美国空军服役6年多，但一直难以在航空业找到工作。他说，在去美国航空公司工作之前，他的求职申请要么被拒绝，要么被忽视。

哈里斯在2015年接受《南卡罗来纳州生活》杂志采访时表示:“我非常清楚，这些航空公司没有黑人飞行员。”“我不想和任何不愿意雇佣黑人的航空公司合作。”

哈里斯说，美国航空公司的首席飞行员告诉他，“我们不在乎你是黑色、白色还是黄绿色。我们只想知道，你能不能开飞机"READ MORE" data-gtm-topic="No Value" data-show-loadmore="true" data-gtm-modulestyle="List B">

尽管如此，在工作中，他还是遇到了紧张的时刻。哈里斯回忆起两年前马丁·路德·金(Martin Luther King Jr.)遇刺几天后，他和一名白人副驾驶飞往华盛顿特区的情景。首都骚乱期间爆发的大火浓烟滚滚。

哈里斯说，副驾驶“对金说了各种难听的话，而我静静地坐在另一个座位上”，以避免两人在满载乘客的飞机降落时发生争吵。

即使在哈里斯被聘用60年后，黑人雇员在航空业的比例仍然不足。政府数据显示，黑人占美国人口的12.8%，但在飞行员中只占3.6%。

哈里斯1934年出生于俄亥俄州哥伦布市。据他的家人说，在俄亥俄州立大学获得教育学学位后，他加入了空军，在佛罗里达州和德克萨斯州的基地周围地区受到歧视。

他的家人说，1964年民权法案通过后，哈里斯开始向主要航空公司申请，并成为第一个进入商业航空公司飞行员培训的黑人飞行员。他最终成为美国飞行学院的一名教官，并帮助创建了黑人航空公司飞行员组织。

他在接受美国国家公共电台采访时表示:“回馈社会，帮助他人取得成功——这就是我希望自己留下的遗产。”

哈里斯于1994年退休，但继续驾驶他的单引擎索卡塔特立尼达飞机飞行。

据哈里斯的家人说，他身后有两个女儿、六个孙子和两个曾孙。